Amigo conductor:
Tú que vas detrás del volante en un vehículo de más de 200 kilos de peso, con un potente motor que responde de manera inmediata con tan solo ejercer algún tipo de fuerza sobre el acelerador.
tú que aun que llueva estas protegido del agua y del frio que para ver mejor solo tienes que mover una palanquita para que se activen los limpiadores que en la noche solo giras una perilla y todo se ilumina ante ti que llevas el control sobre el volante de más de una vida en tus manos te pregunto:
¿Por qué si voy delante de ti, en muchas ocasiones no me respetas? yo represento otro vehículo no motorizado pero vehículo al fin y al cavo sin importar sus dimensiones.
Estoy de acuerdo que a veces es necesario que bajes la velocidad si acaso estoy frente a ti y no puedes pasar, pero solo recuerda esto:
“yo te llego a quitar un minuto de tu vida, pero tú me puedes quitar la vida en un segundo”
¿Has pensado en eso?
todos los días me puedes ver en las calles en las carreteras desplazándome en un vehículo que no pasa ni la octava parte del peso de carro me desplazo a si por qué tal vez no tengo otro medio de transporte, por que salgo a hacer deporte, a mover el cuerpo, porque quiero ahorrar dinero, librarme del trafico, porque no quiero contaminar, en fi no importa cuál sea el motivo de que ande hay rodando más lento que tu lo que importa es que estoy ahí circulando en las calles, luchando por un espacio tomando en cuenta que las ciudades, en su mayoría, están diseñadas para carros considerando que me podrías regalar ese pedacito de calle cuando me veas simplemente cambiando de carril dándome seguridad cuidándome.
¿Recuerdas que te dije que llevas más de una vida en tus manos?
Además si lo vemos desde el punto de vista lógico y científico te lo pongo de la siguiente manera:
Si tienes que bajar la velocidad significa que ti llegaste a mi por lo tanto yo estaba hay primero.
La física nos dice que dos cuerpos no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo por favor no intentes lo contrario.
Amigo ponte en mi lugar date cuenta del esfuerzo físico que yo tengo que hacer para huir de ti, para no sentir que me arrollas, para no sentirme culpable porque te hago bajar la velocidad para..
…que importa tu solo aceleras moviendo un pie
yo soy la carrocería de mi vehículo lo cual no es difícil de entender uso casco, guantes, chamarras que brillan, luces, cintas reflejantes en mi ropa, todos esto buscando dos objetivos:
1ro protegerme buscando mi seguridad.
2do llamar la atención buscando que tú me veas
¿Me ves?
Dime que el gastar dinero en luces pilas cintas reflejantes para ser visto por ti ¿sirve de algo?
Si yo uso cintas reflejantes en la noche ¿podrías dar luz para que se refleje?
Podrías prender tus luces por favor hay estoy hay voy compartiendo la calle con ustedes.
Amigo conductor si lego de leer esta información cambias de opinión considera de ahora en adelante hacer lo siguiente:
Compartir el camino simplemente cambiando de carril
Ceder el paso al ciclista
Proteger a aquellos que su único carro seria es su propio cuerpo
Prender las luces cuando tu visibilidad sea menor
Comprender que el esfuerzo de cada uno de nosotros merece respeto
Ser un conductor consiente
Y recuerda:
“yo te llego a quitar un minuto de tu vida pero tu me puedes quitar la vida en un segundo”
Comparte el camino
Has llegar esta carta, a nombre de cualquier conocido ciclista tuyo, a todo aquel que este tras de un volante. y lo siguiente para quien esta sobre los pedales...
Ser un ciclista visible, predecible, y legal
Un ciclista visible:
Circula a la vista del resto del tráfico.
No sorprende a los otros usuarios de la vía irrumpiendo súbitamente en la calzada.
Usa luces apropiadas y prendas reflectantes por la noche.Un ciclista predecible:
Circula en la posición donde otros conductores dirigen su atención de modo natural.
Es capaz de comprobar el tráfico a su espalda sin “hacer eses”.
No se desvía de una trayectoria recta sin comprobar el tráfico, sin ceder el paso y sin señalizar.
Cede el paso a los otros usuarios que tengan prioridad.Un ciclista legal:
Circula por su derecha.
Cede el paso como un vehículo más en los cruces.
Hace los giros desde la posición adecuada en su carril, después de maniobrar y ceder el paso correctamente para alcanzar esa posición.
Usa luces por la noche.Los ciclistas que circulan de modo visible, predecible y legal tienen el menor número de accidentes y de sobresaltos usando su bici.
Algunas reglas básicas de la circulación
(y por tanto de la conducción ciclista)
Si no hay otra indicación, el que primero llega tiene derecho a maniobrar. Todos los usuarios tienen derecho al espacio que están utilizando, a un espacio de seguridad a su alrededor, y a suficiente distancia de frenado por delante de ellos.
Usa el lado derecho de la calzada. No el lado izquierdo, y tampoco las aceras.
Cede el paso correctamente en los cruces. Las calles “mayores” tienen prioridad. Detente si las señales, los semáforos o el tráfico existente lo requieren.
Cede el paso al cambiar de carril. Mira hacia atrás y hacia delante hasta que no hay tráficocercano. Comunica con claridad tu intención de maniobrar con el brazo, antes de cambiar de carril.
Posicionaté de acuerdo con tu velocidad. Fuera de los cruces, el tráfico más lento circula más a la dereecha. Adelanta por la izquierda (excepto a los vehículos que se están preparando para girar a la izquierda.
Posicionaté correctamente en los cruces. Aproximaté a los cruces en la posición adecuada a tu destino: cerca de la mediana si vas a girar a la izquierda; a la derecha de la calle si vas a girar a la derecha; entre ambas posiciones si sigues recto. Recuerda ceder el paso antes de cambiar de carril. Comunica tus intenciones antes de maniobrar
Gracias por poner tu granito de arena
Carta de un Ciclista
Rodada domingo 28 feb.
Saludos Bikers:
Se les hace atenta invitación a la RODADA "La de
Siempre"… (Temozon norte, Conkal, Ixil, Chicxulub Pueblo) ideal para
agarrar condición y resietencia.
Fecha: Domingo 28 de Febrero de 2010
Hora de Reunión: 7:00 de la mañana
Salida: en el parque del maestro
Lugar de Reunión: Parque del Maestro / Cordemex / Frente a la Normal
Nivel: Medio / Avanzado
Kilometros: 50 Km. en total.
Hora de regreso: 10:00 / 10:30 am Aprox. Según los imprevistos.
Recomendaciones: Bicis al 100%. Casco, Guantes, Lámparas y
Reflejantes, Cámara de repuesto, Agua, Herramienta básica, Dinero!
Dudas con José Miguel Sandoval cel. 9991 44 65 14 j_sandovalis@hotmail.com
Open TEKAX Mountain Bike XC
(Wilbert Canche de Campeche )
(Gabriel Peniche entrando a meta / Sakbeh )
(Duelo de titanes en la recta final, Dragones de Campeche y Dirt Riders de Merida)
(Podium / Edgar Esquibel 2 lugar, Gimer Mendoza 1 lugar, Levy Mendoza 3 lugar, Equipo Dragones)
(Formacion de salida)
(Jose Miguel Sandoval entrando a meta / Sakbeh )
(Jose Miguel Sandoval Cruzando la meta / Sakbeh)
(Meta despues de la carrera)
(Dragones de Tekax, Gimer Mendoza, Levy Mendoza y Edgar esquivel)
(Dirt Riders /Miguel Urzaiz, Rafael Abundis y Eduardo Paredes)
(SAKBEH MTB CLUB / Jose Miguel Sandoval, Jorge Villanueva y Gabriel Peniche)
El domingo 14 de febrero a las 10:00 horas se celebró en la ciudad de Tekax una carrera de Mountain Bike como parte de la segunda fecha del Open TEKAX Mountain Bike XC calendario anual de competencias de ciclismo montaña en Yucatán. En la que participaron corredores de los Equipos SAKBEH MTB CLUB de Mérida, Dirt Riders de Mérida, Dragones de Tekax, y corredores de Campeche.
Los 24 km que tuvieron que disputar los corredores se realizaron en brechas de tipo doublé track en la densa vegetación de la sierra yucateca, comenzando con un ascenso de carretera y continuando con descensos técnicos en brechas entre piedras y tierra suelta, luego se internaron entre túneles de arboles para terminar con un ascenso de gran dificultad técnica para llegar a la meta.
La clasificación general quedó de la siguiente manera:
1 -Gimer Mendoza (Dragones Tekax)
2-Edgar Esquibel (Dragones Tekax)
3- Levy Mendoza castillo (Dragones Tekax)
4- Rafael Abundis (Dirt Riders Mérida)
5- Wilbert Canche (Campeche)
6- José Miguel Sandoval (SAKBEH Mérida)
7- Miguel Urzaiz (Dirt Riders Mérida)
8- Jorge Villanueva (SAKBEH Mérida)
9- Gabriel Peniche (SAKBEH Mérida)
10- Javier Buenfil Briceño (Campeche)
11- Manuel Interian Arias (Dragones Campeche)
12- Eduardo Paredes(Dirt Riders Mérida)
13 -Francisco de Asis Ceh (Campeche)
Convocatoria a competir en Tekax.
hola les envio la convocatoria de carrera de montaña en tekax 14 de feb. en tekax, espero puedan asistir.
les dejo los datos
TEKAX 2010
Mountain BiKe Racing XC
Fecha: 14 de Febrero
Hora: 9:00 A.M.
Lugar: Palacio municipal de Tekax
Yucatán México
Cuota de recuperación: $ 50 Pesos
Kilometraje de recorrido: 20KM Aprox.
Modalidad:MTB
Premiación: Bolsa a Compartir
!Dosis gratis de Adrenalina!
para mayores informes tel: 019979740235
Felicidades a MTB CANCUN RIVERA MAYA por su 3er Air.
A todos los colegas de MTB CANCUN Y RIVIERA MAYA muchas felicidades en su tercer aniversario, y por hacer del deporte del ciclismo de montaña una opción sana de diversion con la naturaleza.
Aprovechamos para darles gracias a sus acciones y movimientos sociales en pro del ciclismo por que asi nosotros y los colegas Dirt Riders de Mérida hemos dado continuidad a sus acciones en nuestra ciudad para unirnos como hermanos de deporte y de la peninsula de Yucatán para inyectarle mas entusiasmo al ciclismo y al cuidado del planeta promoviendo un estilo de vida sano y sustentable.
De igual manera les agradecemos nos inviten a sus eventos y es por ello que desde que tuvimos el primer contacto en enero de 2009 no hemos dejado de seguirles la pista y nos hemos divertido en diversas ocasiones rodando en nuestra amada peninsula como en su segundo aniversario en Ek balam, Tinum, en la carrera de Leona Vicario, Tekax y ahora Ek Balam 2010.
En hora buena SAKBEH MTB CLUB de Mérida Yucatán les desea feliz tercer aniversario.
Rodada de 3er Aniversario de MTB CANCUN Y RIVERA MAYA
Alberto te invita a "Rodada de 3er Aniversario en Ek-Balam" el El Domingo, 31 de enero a las 5:30. Alberto dice,
"Rodada de 3 aniv., con rutas para todos los niveles, el 2 aniv. fuimos 130, este año cuantos seremos???, muchos se van desde el sabado para llegar a las cabañas de Ek-balam que estan padrisimas!!lleva a tu familia! tienen muchas actividades extra!". Evento: Rodada de 3er Aniversario en Ek-Balam"el año pasado fuimos 130... este año cuantos seremos???"Fecha y hora de inicio: El Domingo, 31 de enero a las 5:30Finalización: El Domingo, 31 de enero a las 18:30Lugar: Ek-Balam, Yucatan, Mexico.
Para ver más detalles y confirmar tu asistencia, sigue este enlace:http://www.facebook.com/n/?event.php&eid=281429943504&mid=1c6cedcG27ba9a03G94ac04bG7
Credenciales de afiliacion 2010
Se les hace la atenta notificacion que ya se esta recibiendo la documentacion para la solicitud de credenciales de afiliacion correspondientes a 2010.
Requisitos:
- 2 Fotografías tamaño infantil a color o blanco y negro
- Llenar Formato Licencia (http://www.ciclismodf.com.mx/v2/images/stories/formatos/formato%20licencia.pdf) por triplicado
- Llenar Formato SIRED (http://www.ciclismodf.com.mx/v2/images/stories/formatos/formato%20Sired.pdf) por triplicado
- Pago de derechos: $280.00 (Doscientos ochenta pesos 00/100 M.N.)
- Llenar carta responsiva (solo menores de edad
el plazo MAXIMO para solicitarla sera el dia 14 de enero del presente año, NO HABRA PRORROGAS NI EXCEPCIONES, NO SE VOLVERAN A SOLICITAR MAS EN OTRA REMESA, asi que a ponerse las pilas y entregarme su documentacion, no se vayan a quedar sin credencial.
AFILIATE AL CICLISMO ASOCIADO!!
POR QUE AFILIARME?
Al estar afiliado a la Asociación de Ciclismo de Yucatan, estas adquiriendo derechos, obligaciones y beneficios que harán de la practica de tu deporte algo placentero y seguro.
QUIEN ES ESTA ASOCIACION?
La Asociación de Ciclismo de Yucatan , es la máxima autoridad técnica de este deporte en Yucatan, la cual trabaja de la mano con el Instituto del Deporte del Estado y se rige bajo los estatutos de la Federación Méxicana de Ciclismo A.C
QUE BENEFICIOS OBTENGO?
La licencia de Afiliación te dará beneficios durante todo el año de su vigencia; dentro de los más importantes están:
•Seguro de muerte accidental
•Seguro de pérdida orgánica
•Seguro de gastos médicos reembolsables
•Descuentos en tiendas participantes.
•Competir en cualquier evento federado de carácter estatal o nacional.
COMO FUNCIONA EL SEGURO?
Los seguros se hicieron para no ocuparse, pero en caso de existir algún accidente y tengas tu licencia vigente, tendrás la oportunidad de hacer valido tu seguro de manera sencilla con el apoyo de tu asociación.
DONDE ME PUEDO AFILIAR Y QUE COSTO TIENE?
Existen varios puntos de afiliación como optica gallegos con el presidente de la asociaon de ciclismo de Yucatan, o podrás realizar tu afiliación de manera directa, con jose miguel calle 64 No. 460 entre 53 y 55 col. centro de 8am a 3pm, antes del jueves 14 de dic. para los del equipo SAKBEH costo único de recuperación es de $280.00 pesos. puedes registrarte en modalidad de Mountainbike o Ruta.
la ventaja de esta en la displina de mountainbike es que los que podamos y queramos ir a competir a la ruta del Quetzal guatemala o la ruta de los comquistdores en costa rica o la chupa cabras en durango con esta licencia podemos participar porque solo admiten mountainbikers en estas carreras.
cualquier duda llamen a mi cel 9991446514 para acesorales