Feliz navidad y mas rodadas para el 2011

Feliz navidad les desea SAKBEH MTB CLUB, y un año nuevo 2011 plagado de mas rodadas en compania de sus buenos amigos bikers

Posada biker 2010

Con la intension de convivir con todos los que han rodado en compania de sakbeh, se ha creado una fiesta de integracion entre la banda biker para cotorrear y pasarla chido en visperas de navidad, invitacion a abierta a todos los que se consideren bikers de corazon, habra proyeccion de videos de bicis, comida coperacha de todos, musica para rodar, y mucha camaraderia.

la posada sera en casa de markolino este
Viernes, 17 de diciembre · 19:30

Lugar MARKOLINO´S HOUSE Av Yucatan num 629 fracc jardines de merida


SERA DE TRAJE:
-LLEVAR LO QUE VAYAN A TOMAR
-LLEVAR BOTANITA PARA COMPARTIR
- LLEVAR QUINTOS PARA LAS PIZZAS

Y AHI DAMOS COPERACHA PARA LA PIÑATA Y LOS DUCES, SI ALGUIEN SE OFRECE A COMPRARLA O AUN MEJOR DONARLA JOJOJO NO PUES ENTRE TODOS...pero tiene q ser una Bici jajaj

CUALQUIER COMENTARIO O QUEJA JAJAJ PUES HABLEN AHORA O CALLEN PARA SIEMPRE...

IMPORTANTE NOTA:
*Por su seguridad comentaron que no es necesario ir en bici, pues luego quieren atropellar gente o pa los que tienen bici diferente (Heraclito bike) la cual requiere mayor capacidad jajaja no queremos accidentados, solo divertirnos como ya es costumbre con ustedes amigos bikers!!

Campamento a Peba

Rodada campamento al cenote de Peba, distancia 30km de ida y 30 de regreso el, salimos del oxxo de la calle 50 sur, el sabado 11 de diciembre, a las 4:00pm puntuales. coordina rafa jimez, cada quien lleva su casa de campaña y sus viveres. tel de rafa 9991351515

fotos del campamento de cankirtzche

fotos de Manuel Acosta Santos

Campamento SAKBEH A cankiritzche

Todo empezó una tarde muy fría de invierno, los colegas se reunían alrededor de las 4 p.m. en el oxxo de la calle 50, unos colegas fueron cancelando a lo largo del día por cuestiones diversas, pero la que si lamentamos mucho fue la del camarada Israel y Claudia que tuvieron un percance de gran consideración, Claudia e Israel se accidentaron por lo que cancelaron y se vieron en la imperiosa necesidad de acudir a los servicios médicos…estamos con ustedes Isra y Claudia para lo que necesiten, ya habrán mas rodadas y campamentos. Esperamos se mejoren los dos para que sigan rodando y acudan a la posada y al bicinema este miércoles 8 a las 7:00 p.m. en el lugar de siempre.
Dando las 5:00 p.m. salimos para llevar el carro de Everardo a la casa de Jose miguel, y en eso que la rueda trasera de Jose Miguel estallo, por lo que la rueda tuvo que ser cambiada por la rueda de la bici de cinthya que ya estaba desanimada de ir, porque no habían mas chicas en la rodada.
Ya a las 6:00 pm estábamos entrando a brecha, una brecha en medio de una noche que cada vez se tornaba más fría deparándonos una velada inigualable. En eso que sonó un celular; era el camarada Sergio que se ofreció amablemente a llevarnos agua, panes y salchichas para la fogata, solo que nos vería en el lugar del cenote, por lo que después de recibir las indicaciones de nuestra parte de cómo llegar, continuamos hasta molas, donde paramos a comer unas galletas y tomar algo de líquidos, al retornar al recorrido el frio ya había encrudecido pero seguía siendo soportable.
Pasamos la brecha que conecta molas con el crucero de Temozon Sur, y ya a unos kilómetros de llegar al cenote la parrilla de Everardo se soltó y se fue al suelo, pero nada que no podamos remediar, transcurridos unos minutos llegamos al anhelado cenote y para nuestra sorpresa todo el área aledaña al cenote estaba lleno de hormigones rojos no habiendo cabida para montar las casas de campaña sin que nos picaran los insectos, así que rápidamente Everardo se puso a colectar leña y se armo una fogata. Pero en el intento de buscar leña Manuel dijo -algo se mueve acá-, y nos acercamos pero al momento de alumbrar el lugar con nuestras linternas, grande fue nuestra sorpresa al contemplar una gran boa yucateca, como de dos metros de largo y de 5cm de diámetro en su parte más gruesa, vimos como se movía y se metía entre los matorrales que estaban a unos 5 metros de donde acampamos. Como siempre Rafa Jiménez quiso coger a la víbora por la cola y jugar con ella pero le dijimos que no era necesario.
Después de instalar las casa de campaña el compañero Sergio nos llamo diciéndonos que no ubicaba la brecha para entrar al cenote, así que acordamos que rafa el mas aventado fuera por él en medio de la noche a buscarlo en el entronque de la carretera con la brecha, que era como a 3 km, así que rafa se fleto de inmediato a buscar a Sergio.
Cuando Sergio llego en su carro, nos trajo un pan de molde, como 12 panes y salchichas, mientras tanto Everardo hacia chocolate con su estufa portátil a gasolina, comimos entre todos lo que nos trajeron pero Sergio se limito a una taza de chocolate, al igual que sus invitados que eran dos compas y su sobrino, justificando que ellos irían a dormir a sus casas cómodos y en la civilización, podrían pasar por unos ricos tacos, cosa que no nos dio envidia, porque la estamos pasando muy bien, en eso que Manuel saca su cámara Nikon toda pro y nos retrata a todos, espero suba pronto algunas fotos la facebook para deleite de todos.
Llegado el momento que Sergio partiera, nos reunimos en la fogata los que quedamos Manuel, Everardo, Rafa y Jose Miguel, a ver firmamento el mejor que nos puede ofrecer estar en un lugar muy apartado de luces artificiales, contemplamos la osa mayor, el cinturón de orión, las pléyades, la estrella polar, era un cielo muy despejado Everardo nos estaba instruyendo en esto de la observación cósmica, luego cambiando de tema nos propuso leer un poema sobre la felicidad muy bueno donde se hace una comparación o metáfora entre la mujer virginal y la felicidad.
Ya estando cansados nos empezamos a dormir uno por uno, el primero en dormir fue Manuel, Luego Jose miguel y por ultimo Rafa y Everardo, este último no llevo casa de campaña porque prefirió convivir más de cerca con la naturaleza, por lo que uso su bici como mástil, donde puso un toldito con su impermeable y durmió a un costado de la fogata la que alimentaba de vez en vez cuando el frio calaba los huesos.
Despertamos como a las 6:30 a.m. Everardo tenía que trabajar en Mérida a las 11:00 a.m. por lo que salió a las 7 a.m. despidiéndose de todos y recibiendo instrucciones de cómo llegar a Mérida, mientras los 3 restantes levantaban sus tiendas de campaña, Manuel se dirigió a ver el cenote y escalo hasta rodear la mitad del mismo y en eso que Rafa se metió a bucear sintiendo la gran precio que tiene el cenote, contemplo un túnel muy grande que se dirige al norte del cenote, donde según él puede pasar hasta un tráiler, el agua era muy tibia.
Ya que salimos nos dirigimos a Mucuyche donde comimos a dos tortas de cochinita que nos invito Manuel, (muchas gracias por las Tortas colegas, )y de allá nos fuimos a ver el cenote del pueblo, luego nos fuimos a explorar un cenote de tipo rio subterráneo que nos impresiono por su monumental arquitectura natural forjada por los milenios y con la dirección de la naturaleza, lo mas impresionante fue ver una pinturas rupestres originales de huellas dactilares en positivo y negativo, hasta donde llegaba el nivel del agua en ese entonces muy probamente las hizo la gente maya del preclásico.
Salimos muy contentos de conocer esa maravillas y nos fuimos al cenote Cihuo ol, donde Manuel tomo fotos de flora endémica, y partimos para la hacienda Uayalceh, estando allá aprovechamos pasar a una tienda a comer y fuimos a ver otro cenote de caverna con una mesa de piedra en su interior, pero acá no entramos porque las avispas picotearon a Rafa y decidimos no hacerlo, y ya retornamos pasando entre potreros y terrenos de cultivo donde había vacas y toros, y creo que es allá donde cargue garrapatas.
Regresamos por una brecha que va de Uayalceh a el crucero con Temozon sur – Molas, pero cuando tomamos este crucero el norte ya nos pegaba de frente y con el frente frio el viento era muy pesado y nos frenaba, por lo que fue un retorno muy exigente, llegando a molas se abasteció Manuel con dos gatorades, y nos invitó a chocolates. Y ya habíamos avanzado como 4 km cuando Gabriel Peniche nos llamo y nos dijo que estaba terminando el recorrido, el tomo su carro lo dejo en casa de Jose miguel en Mérida, y se hecho todo el recorrido hasta el cenote y regreso por el mismo camino que llevo en 5 hrs, aprox.
Cuando pasamos a tomar la carretera de Xtmatkuil Mérida el viento era más denso y fuerte en eso la llanta trasera de José miguel pincha y nos detuvimos a cambiarla, pero la refacción era de pivote corto, y no pudimos meterle mucho aire así que la anduvo con poco aire y con mucho viento en contra hasta llegar a una gasolinera donde la inflo completa. Pero como la monto con poco aire al poco tiempo empezó a bajar y tuvo que ir rodando rápido hasta su casa, estando allá llamo Gabriel Peniche para decirnos que ya estaba en su casa y que le había gustado mucho el recorrido.
Y de esta manera se termino un campamento de SAKBEH MTB CLUB con el espíritu de aventura, naturaleza y exploración extrema que nos distingue.
Datos:
Distancia primer día: 37km
Distancia segundo día: 56km
Asistieron a la rodada: Everardo, Manuel, Jose Miguel y Rafa
Nos acompaño Sergio y compañía

Como llegar al cenote Cankiritzche campamento

Para ir al cenote cankiritzche del campamento, los más viable es llegar a la hacienda de xtmakuil siguiendo toda la calle 50, una vez que topen con la hacienda de xtmakuil deben doblar a la derecha y avanzar como 4km , hasta tomar la 3 brecha que está a un costado de un ranchito donde tienen sembrado maíz, a la izquierda y esa brecha los va a llevar a molas y de molas siguen derecho tomando la carretera que lleva a yaznic, de alla al llegar a una curva como a 2.5km de molas siguen derecho no tomen la curva si no que tomen la brecha de en medio que es de camino blanco esa brecha les llevara hasta el entronque de temozon sur, pero deben continuarla atravesando la carretera y seguir derecho, por brecha , van a pasar una bifurcación que ignoraran y seguiran derecho, como unos 7 a 8 km aprox. y van a ver una bifurzacion mas grande y amplia que van a tomar por su derecha y esa les llevara al cenote donde acamparemos.
pretendemos salir del cenote a las 10:30 am aprox, pasar a mucuyche a comer y seguir para merida por carretera. si confirman quienes van el domingo en la mañana que nos digan para esperarlos

Campamento SAKBEH a Cankiritzche

Llego el evento que todos esperaban, el Campamento SAKBEH a Cankiritzche. Salida 4 de Diciembre 4:00 pm. salimos del oxxo de la calle 50 con circuito colonias sur, nivel bajo, distancia 37 km con acampada al aire libre. Retorno al día siguiente pasando por pueblos mágicos de Mucuyché cenotes Yaal Utzil y chihuo hol, u ...ayalceh, dzoyaxche y molas. Recomendaciones Bici de montaña en buenas condiciones.Casa de campaña y bolsa de dormir de preferencia instalar parrilla a tu bici. linternas.Casco.Comida e hidratación corre por cuenta de cada participante.

Rodada a mérida - cankiritzche

Rodada a mérida - cankiritzche ida y vuelta con un total de 70 km, en su mayoria brecha, con baño en uno de los cenotes mas misticos de yucatan, de aguas azul turquesa. con increibles formaciones de raices de roble por debajo de la roca. no te pudes perder de esta rodada si eres una persona que desea iniciarse en el mountain bike. distincia de 35km de ida y 35 km de regreso.
Datos de la salida:
Fecha:
28 de noviembre de 2010
Hora:
7:00 de la mañana
Lugar:
oxxo de la calle 50 con
circuito colonias sur
nivel bajo, distancia total 70km

Recomendaciones:
casco de ciclismo, bici de montaña en buenas condiciones,
suficiente hidratación y un nivel físico medio
herramientas básicas y camara de repuesto.
Guia: Rafa Jiménez

3er Masa Crítica un Auto Menos Merida

Masa Crítica en conmemoración de la REVOLUCIÓN QUE SI REVOLUCIONA tu vida y salud nos vemos en el estacionamiento de LA GRAN PLAZA 5:00 p.m. Sábado 27 de noviembre de 2010
recorrido sorpresa. ven a divertirte con tu bici


Hola a tod@s! EL MOVIMIENTO CIUDADADANO UN AUTO MENOS para el fomento y dignificación de uso de la bicicleta como medio de trasporte, para beneficio de nuestra salud y bienestar, de nuestro planeta como una solucion al cambio climático e incluso de nuestra economía, se complace en invitarlos a las 3ra. Masa Crítica que tendrá como punto de partida, como ya es costumbre, el estacionamiento de la gran plaza a las 5:00 pm.

El recor ...rido será ¡sorpresa! así que vete preparado para divertirte, covivir y sobre todo ser parte de un movimiento que es de tod@s y para tod@s. Seamos parte de las soluciones hagamos un mundo mejor posible.

Te recomendamos llevar casco y guates como medida de seguridad así como revisar el buen funcionamietno de tu bici para rodar.


Sobre la historia de la masas críticas

El movimiento tuvo su origen en San Francisco (California) en septiembre de 1992 y, rápidamente, se extendió a otras ciudades alrededor del mundo. Hoy son cientos las ciudades que poseen su masa crítica y siguen aumentando...

La idea fue bastante simple. Un día, un grupo de ciclistas se reunió en la ciudad para protestar de las condiciones del tráfico, causando un montón de problemas al tráfico motorizado. A la gente le gustó la experiencia y decidieron que se convirtiera en una costumbre. Así, desde entonces y una vez al mes, se reúnen en el mismo lugar a la misma hora. No hubo necesidad de organizar o dar publicidad, la cita quedó programada por sí sola. Tampoco fue necesario pedir permiso, ya que los encuentros eran espontáneos. Aquel dia se reunieron 48 personas. Su núm. aumentó alrededor de un 75% cada mes, de
Forma que a principios de 1993, la Masa Crítica contaba ya con casi 500 participantes y empezaba a ser bien conocida entre los/las ciclistas en la ciudad

El nombre "Masa Crítica" está tomado de la película documental de Ted White acerca del ciclismo, "Return of the Scorcher". Una parte del documental muestra el fenómeno que se da en China: los ciclistas a menudo no pueden cruzar las intersecciones debido al tráfico de automóviles y a la inexistencia de semáforos. Pausadamente, más y más ciclistas se amontonan esperando para cruzar la calle y, cuando existe un número suficiente -una masa crítica les es posible moverse todos juntos con la fuerza de su número para parar el tráfico mientras cruzan la calle

Rodada en Conmemoración del centenario de la Revolucion Mexicana

Primero fue el campamento ahora es la Rodada en Conmemoración del centenario de la Revolución mexicana
Ruta: Mérida-Sacalum-Mérida

Fecha:
21 de noviembre de 2010
Hora:
7:00 de la mañana
Lugar:
oxxo de la calle 50 con
circuito colonias sur

distancia: 80 km
Nivel: Medio a alto
Atractivos: Cenotes y Haciendas

Viva Mexico viva el MTB

Campamento Tekax

Roda en tekax con campamento de montaña, para celebrar y gritar viva la revolucion en su primer centenario y feliz cumpleaños a rafael abundis por su casi medio centenario de vida. Datos en el cartel, confirmen porfa para reservar comida y organizar las mulas que llevaran las carabinas y las cananas por la sierra para una noche de fuegos artificiales y carne a la leña y no olviden sus caballos con sus 2 ruedas bien herradas y practiquen para ver quien dispara mas rapido el gatillo de su 30/30 digo de sus Shifters (mandos de cambio de velocidades en el manubrio).

Fecha 13 de nov. sabado
Lugar de salida calle 65 hasta entroncar con periferico oriente
Hora de salida 2:30 pm
confirma asistencia con rafael abundis al correo rambicioso@hotmail.com
no olvides tu casa de campaña y bolsa de dormir o cobertor, cuota de $100 pesos para comida , fogata y coperacha para la gasolina

Rodada a Chochola en Brecha

Chocholá nos presento una maravilla natural digna de competir con los cenotes del Estado de QuintanaRoo, sin duda la rodada a san Ignacio fue un instante de convivencia, armonía, diversión y sobre todo de poder mental ya que los ciclistas nuevos que habían hecho como 30km en una rodada, alcanzaron su meta personal al pedalear 98 km, de sol a sol o de noche a noche. Felicidades a todos y les invito a prepararse para este sábado y domingo que nos espera TEKAX con campamento de montaña.

Crónica de la rodada a Chochola en brecha
Amanece un día domingo 7 de Noviembre con frio, con un cielo despejado y ciclistas reuniéndose de 6:30 a 7:00 pm. En el oxxo de la calle 50 con circuito colonias sur, en eso llega Abundis con su camioneta 4 bikers, Miguel Angel, Gallo Thomson, Jenet y Abundis, descargan sus bicis las arman y ajustan y cuando ya todos están listos después de comprar sus provisiones salen, y guían a Alan a casa de Jose Miguel donde se cambia sus jeans por ropa mas cómoda para el ciclismo…parten de la calle 54 pasando por la barda del aeropuerto con destino a la brecha que los conduce en vía recta a Molas. Llegan a Molas y Úrsula con su pregunta ¿Cuánto Falta? Y todos con su inocencia le dicen apenas unos 10km. Y salen de molas a la carretera que lleva a san Jose donde están las guayas del ermitaño de las que un día probó Fidel (Fidel cuando regresas a rodar con nosotros).

En ese punto Janet le cambia la bici a Úrsula que ya venía coqueteando con ella esta última, por fortuna rápido le tomo el ritmo a la specialized Epic de Janet y así siguen hasta la brecha que conduce a Peba, donde Abundis pincho su cámara, pero como todos ya venía de punteros menos Janet con la bici velochi el torturador , Ursula y Jose Miguel, donde Janet tuvo que alcanzar a Jose Miguel que se detuvo a orinar y entre ellos a distancia se armo este dialogo Janet le grito - traes bomba, abunidis poncho-, -no traigo-, - alcánzalos y consigue una, que yo con esta bici no los podre alcanzar-, - yo voy- ,y sale José Miguel lanzado para alcanzar a los punteros y después de pedalear mucho no los ve hasta que unos 500mts mas adelante estaba Ulises esperando y por fortuna el si traía bomba, por lo que se regresaron muy rápido para asistir Abundis… Úrsula siguió y los demás con un poco de retraso venia detrás…hasta que en el crucero de Yaxcopoil el grupo se reagrupo de nuevo y juntos entraron a la Hacienda del siglo 16 de Yaxcopoil, donde se tomaron unas fotos, descansaron, Gallo, Janet y Abundis bajaron de a 2 veces cada uno las escaleras de dicha hacienda, lo mas sorprendente es que Janet las bajo con la suspensión delantera bloqueada, al más grande estilo de los puristas de emociones fuertes. Ursula se acostó en el pasto quejándose de dolor en las piernas, Israel y Everardo un poco agitados, Alan se sentía bien, y los demás ya más acostumbrados a las salidas largas muy tranquilos viendo que los que no tenían la condición no recaigan en ánimos porque aun faltaban como 13 km. En ese momento Markolino saco a relucir su caja negra una cámara muy chida donde retrato a cada uno.

Después de un merecido descanso procedieron a Chochola por brecha. Cuando llegaron se abastecieron en una tiendita que amablemente les presto una mesa para comer la cochinita que el amigo Rafa amablemente dono a la causa, y como eran muchos bikers no dio por lo que tomaron la iniciativa de comprar atún enlatado aprovechando las tortillas que sobraron de la cochinita…Israel, Alan y Rafa se entrevieron alimentando y jugando con los gatitos de la tienda, Úrsula, Markolino, Janet, Abundis, Everardo, Jose Miguel y Miguel ángel se concentraron en comer. Después todos satisfechos se dirigieron al cenote de San Ignacio, donde después de hablar con el gerente se arreglo que los dejen pasar con un descuento de deportistas ya que no todos traían suficiente dinero porque la intención era ir al cenote de Chen Ha o Polbox que son gratuitos, pero bien que valió la pena el de San Ignacio, que es un cenote de agua azul muy transparente, de caverna y muy agradable con iluminación artificial, el caso es que hicieron casi una hora allá todos remojados, Rafa, Janet, Everardo, Abundis y Úrsula se dedicaron a bucear a pulmón por las cavernas del cenote, Israel y Miguel Angel, y Jose Miguel se la pasaron quejándose de frio, y Markolino, Ulises y Everardo discutían de cuál sería el negocio más rentable para que se establecieran en Mérida.

Después de un merecido baño en aguas mayas, con los cuerpos más energetizados y los músculos más suaves se prepararon para salir. Janet ofreció unas mandarinas pero al traerlas se cayó lastimándose las rodillas y el codo, por lo que se hizo un proceso rápido de curación, ya salieron todos hacia Yaxcopoil por brecha, y de allá a el entronque de Peba sin parar más que un instante En una tiendita donde ya todos hambrientos se detuvieron para comer barras de pan tipo francés de leña, para muchos el mejor pan que han comido, pues con el hambre que traían como no. Siguieron de noche con 3 lámparas distribuidas de manera estratégica en el pelotón, hasta llegar al periférico y de allá por toda la calle 86 pasearon por la zona negra de Mérida, el corazón del sur donde dicen que no sales sin amenaza de asalto. Pero acá dicen que Alan se despidió y se separo del grupo, la verdad muchos se quedaron con la duda de a donde fue Alan porque no llego con pelotón a casa de José Miguel a donde llegaron todos, Jose Miguel consciente de que andaban con hambre les ofreció galletas tipo oreo, que se devoraron en un abrir y cerrar de ojos. Luego de tomar la foto de grupo a las 6:35pm aprox. ya todos se fueron para sus casas y otros para el oxxo por la camioneta de Abundis.

Y no queda más que agradecer el ánimo prestado, la valentía y el esfuerzo de los nuevos miembros de Sak Beh MTB CLUB que rodaron sus primeros 98 km en un día: Ursula, Israel, Everardo y Alan.

Muchas a gracias al entusiasmo prestado para acudir a esta rodada, muy pronto organizaremos más claro no tan extremas pero si muy atractivas, nuestro guía rafa no descansa buscando brechas para regalarnos domingo increíbles.

Y a todos los que ya se apuntaron para sus jerseys de sakbeh edición 2011, espero pasen sus tallas para ir armando el pedido y aprovechando les comento que estamos abiertos a patrocinios por los que tengan empresas que se animen a patrocinar el tiraje de los jeseys; les ofrecemos el logo de su empresa en los jerseys, claro el tamaño y lugar dependerá del porcentaje del patrocinio y la cantidad de patrocinadores, en estos días debo pasarle los diseños que se han estado trabajando para someterlos a votación, y también para los que les guste el diseño y la ilustración, hagan sus propuestas y podemos sacar algo muy interesante mezclando conceptos y fusionando ideas para tener unos jerseys democráticos, al menos para que en estos uniformes si funcione la democracia. Los jerses son en colores planos o plastas, no selección de color. El cierre de recepción de propuestas y patrocinios es el viernes 14 de enero día en que se mandan a la maquiladora para comenzar con la producción.

Atte:
El fantasma de la brechas que les vigilo en todo el recorrió

Rodada a Chochola en brecha

Sakbeh MTB CLUB hace una atenta invitacion a todos los ciclistas de montaña a participar en la rodada Mérida Chochola Mérida, en brecha.

Fecha: domingo 7 de noviembre

Hora: 6:30 de la mañana

Lugar: Oxxo de la 50 con circuito colonias sur

Nivel: Medio

Distancia total de ida y vuelta 75 km

A los que lleven carro lo pueden dejar en casa de jose miguel que está a 3 esquinas del lugar de salida.

Rodada Pantionera Urbana

Asiste a la primer masa crítica temática del Movimiento Ciudadano
Un Auto Menos, adorna tu bici, vístete para celebrar a nuestros muertos eres mexicano y nuestro ingenio es muy grande, te esperamos
este Sáb. 30 de OCTUBRE a las 5:30 pm en el estacionamiento de la gran plaza frente al starbucks, de alla nos iremos a la Quilla a la muestra de altares, concierto de bandas locales y la proyección del video Somos tráfico!, (We are traficc)

Rodada a Ticul en brecha

Fue todo un agasajo de emociones y sensaciones la roda a ticul, fueron cerca de 86 km de los cueles 60 aprox. de pura brecha sombre ex rieles de tren, ya sin durmientes pero a una altura considerable donde la concentración era parte importante para no salirse del single track, lo único malo es que no encontramos el conector de brecha hasta Ticul, solo conectamos molas a sacalum en brecha, pero aun así los paisajes con túneles de arboles y roca cortada era de lo mejor y a eso le sumamos el ritmo del recorrido de 27 a 30km/h en brecha, uta que chingon.

Después de perdernos en la entrada de Sacalum buscando la brecha hasta Ticul fuimos a parar a un centro agrícola muy fructífero que nos dotó de unas toronjas muy jugosas, entre Rafael Abundis, Rafa Jiménez y Jose Miguel nos comimos 3. De allá entramos al pueblo de Sacalum y nos dirigimos a Ticul llegando a la 1: 10 aprox, el recorrido de Mérida a Ticul con 70% de recorrido en brecha se puede realizar en 3:45 horas a un ritmo de 27km/h sin para en los cenotes y agiadas a donde pasamos a darnos un deleite visual.

Y sobre todo pregúntenle a Abundis cuantas plumas tenia la cola del pato que estuvo persiguiendo por casi un km, el pato por el túnel de arboles no podía levantar vuelo y ascender si no que solo volaba en línea recta sobre la brecha al ritmo de Abundis como a 28km/h, hasta que se cansaron los dos, estuvo muy bueno ese espectáculo.

Rodada a Ticul en Brecha (expedicion al sur)

recorrido


como llegar al punto de encuentro si vienes del norte de la ciudad. por la calle 50 es mas directo 8km y facil , la linea verde es por circuito colonias mas rebuscado y mas alejado

Rodada a ticul este domingo 17 de oct . salida 7am , oxxo de la calle 50 con circuito colonias sur, recorrido 80km aprox pura brecha. regresada por el momento en autobus de ticul, cobra como 55 pesos mas sobrecargo por bici...iremos por molas en brecha y de alla al entronque de temozon sur para seguir a yunku y culminar en ticul como a la 1 o 2 pm.

Una disculpa por no poner un cartel pero no he tenido tiempo de disñarlo ando con mucha chamba para xtamtkuil y ya hace falta una rodada larga para desestresarse.

p.d. lleven dinero para su regreso a menos que en la semana se coordine como podemos regresar... es rodada de aventura o expedicion, el camino esta en el mapa, los campesionos dicen que si llega a ticul asi que iremos preparados para ello, con mas liquidos y snacks, dinero y linternas en el camel, la he pedaleado hasta yunku, pero dicen que a 20km mas se llega a ticul y el camino esta claro en el mapa...NO FEAR asi es sakbeh con sus expediciones, si estas preparado para este tipo de retos adelante.

350 Soluciones al Cambio Climático Global

Estimad@ amig@:


El 10 de Octubre de 2010 será el día internacional de las soluciones al cambio climático global, supondrá el día de acción ecologista con mayor alcance que nunca se haya celebrado en el mundo entero.

Habrá manifestaciones en grandes ciudades e increíbles acciones en todo el mundo: alpinistas escalando los picos más altos con pancartas, manifestaciones subacuáticas en países isleños amenazados por la subida del nivel del mar, iglesias, mezquitas y sinagogas participando en acciones simbólicas, deportistas de élite organizando salidas en bicicleta y cientos de comunidades que organicen eventos para concienciar sobre la necesidad de acción urgente. Todos los eventos destacarán el número 350, que aparecerá en las fotografías de grupo tomadas en los eventos.



¿Qué significa el número 350? Ahora 350 Es el número más importante del mundo, significa el límite máximo seguro de dióxido de carbono (CO2)en la atmósfera, según los científicos. Los miles de eventos del 10 de octubre harán que 350 y lo que esta cifra representa quede plasmado en la mente humana y cambie así el entorno de las negociaciones a medida que nos acercamos al crucial encuentro sobre el clima de la ONU.



Hace tres años, después de que los principales climatólogos observaran el rápido derretimiento del hielo en el Ártico y otras señales inequívocas del cambio climático, emitieron una serie de estudios en los que mostraban que el planeta se enfrentaría a desastres en términos humanos y naturales si la concentración atmosférica de CO2 continuaba por encima de 350 partes por millón. Actualmente, al haber quemado tantos combustibles fósiles, la concentración de CO2 es de 390ppm, lo cual supone un nivel extremo y es la causa de que los glaciares se derritan, las inundaciones aumenten, las tormentas y huracanes sean más intensos. Para reducir esta cifra, lo primero que tenemos que hacer es dejar de emitir CO2 a la atmósfera, lo cual supone una transición muy rápida a otros tipos de energía renovables como la solar y la eólica, eliminar incendios forestales, reforestar, etc.



Ahora, todo el mundo, debe adoptar este objetivo como necesario para estabilizar el planeta y evitar un desastre absoluto, lo que se debe lograr es que los líderes presten atención y elaboren políticas que ayuden al mundo a volver a 350 y que cada ciudadano contribuya a esta meta. Es muy difícil que políticamente pueda darse este cambio, ya que supone acabar con los combustibles fósiles mucho más rápido de lo que los gobiernos y las empresas tenían pensado. La mejor oportunidad que tendremos de acelerar el proceso será en diciembre en Cancún, donde los países líderes se reunirán para discutir un nuevo tratado climático.



En Mérida este 10 de octubre de 2010 (10/10/10) para celebrar el Día Internacional de Acción Climática se llevarán a cabo dos eventos, el primero es una “bicicleteada” para convivir, hacer ejercicio y fomentar el uso de transportes que no generan emisiones en la ciudad, como contribución a la solución del cambio climático. La cita es a las 4 de la tarde en el estacionamiento de Starbucks de la Gran Plaza para ir todos juntos al remate de Paseo Montejo. (También puedes asistir en patines, patineta o scooter). El segundo es una reunión de difusión a las 10:00 horas frente a la Catedral en el Centro de Mérida, para unirnos a la campaña mundial llevando mantas, quienes gusten participar se les invita a llevar pancartas o símbolos alusivos al 350 y todo lo que ayude a concientizar sobre esta problemática. En muchas ciudades ya se organizan eventos, puedes consultar lo que se programa en la tuya ingresando a http://www.350.org/es



En Mérida en septiembre pasado se inició la campaña “un auto menos”, un movimiento ciudadano que busca reducir el uso del automóvil, fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte, (tambien la patineta, patines, etc) y de mejoramiento de la salud a través del deporte. Este movimiento es impulsado por varias organizaciones y establecimientos entre ellos Los clubes de ciclismo de montaña “Sakbeh” y “Dirt Riders”; la Cooperativa de ciclismo urbano “Bicis sin ruta”, El programa de Radio “Ecolaborando en Radio Ecológica”, la marca de ropa ecológica “Epic Trievo”, el Centro de capacitación para asesores SPA “Chichen Itzá”, El centro cultural autogestivo “La Quilla Mejorada”, el restauran vegetariano “SAVIA”, El expendio cafetero “La Galería del Café” y los productos biodegradables “Bamboorganic”.



En cuanto al cambio climático y la reducción de emisiones de CO2, actualmente las proyecciones no son muy prometedoras, pero podemos hacer que eso cambie si movilizamos al mundo entero para que se actúe de forma decisiva, que es lo que debemos conseguir el 10 de octubre en Mérida. ¡Utilicemos un día para mostrar al mundo entero que podemos enfrentarnos al cambio climático!



SALUDOS CORDIALES

ARRANCA CAMPAÑA “UN AUTO MENOS”.

EN EL DIA MUNDIAL SIN AUTOS, ORGANIZACIONES DE LA SOCIEDAD CIVIL INICIAN LA CAMPAÑA “UN AUTO MENOS”.
Se calcula que aproximadamente, el 14 por ciento del total mundial de emisiones de dióxido de carbono proviene del sector del transporte, de lo cual se estima que los automóviles generan el 60% de las emisiones de dióxido de carbono, mientras que el 40% restante puede atribuirse al transporte de mercancías. De igual manera El 70% de los ruidos de las grandes ciudades y la contaminación del aire se debe al transporte motorizado.
Este 22 de septiembre se celebra el día mundial sin autos. Es por esta razón que diversas organizaciones ciudadanas partidarias del fomento e integración de la bicicleta como medio de transporte y de práctica del deporte entre ellas principalmente El Club de ciclismo de montaña “Sakbeh”, “Dirt Riders”, El programa de Radio “Ecolaborando en Radio Ecológica”, la marca de ropa ecológica “Epic Trievo” y el Centro de capacitación para asesores SPA “Chichen Itzá” lanzan hoy la campaña “UN AUTO MENOS”.
Esta campaña busca fomentar el uso de la bicicleta (y medios de transporte no motorizado, patineta, patines, etc) como medio de transporte y de mejoramiento de la salud a través del deporte. Dentro de las actividades que se programan en la campaña se encuentra la realización de masas críticas (paseos grupales en bicicleta por la ciudad para promover el respeto al ciclista y el uso de la bicicleta), competencias y rodadas ciclistas, la promoción de descuentos en establecimientos (restaurantes, teatros, cines, etc.) para las personas que lleguen en bicicleta y la conquista de espacios para la libre práctica del ciclismo (ciclovías, parques con instalaciones especiales, eventos, entre otros). Como parte de esta iniciativa el 15 de septiembre se realizó la masa crítica denominada “Masa critica Bicintenaria, demos un rol por una ciudad mejor” y se programa otra similar para el 10 de octubre del 2010 (10/10/10) por confirmar hora.
El Día Mundial Sin Autos (DMSA) es un día para contagiar al resto de nosotros de este bello sentimiento que es el de andar libre y sin motor, movilizándonos de manera sostenible, responsable, saludable y sabiendo que estamos haciendo algo bueno para todos. Celebrar el Día Mundial Sin Autos es muy fácil, comienza por realizar tu rutina diaria usando medios como la bicicleta, la caminada o patines por ejemplo y si por alguna razón tienes que usar de toda maneras el automóvil para ir a tu trabajo o centro de estudios entonces organízate con tus amigos para que compartan el auto, así solo usaran 1 en vez de 4
El World Carfree Day o Día Mundial Sin Autos nace en la Conferencia Ciudades Accesibles realizada en Toledo el año 1994 y es un proceso gradual, que se organiza año a año para ir avanzando hacia el objetivo ideal de disminuir el uso del automóvil individual. Hoy más de 100 millones de personas en 1.500 ciudades celebran el Día Mundial sin Autos como una manera de imaginar un ciudad sin automóviles. Las primeras ciudades en realizar DMSA fueron Reykjavík (Islandia), Bath (Gran Bretaña) y La Rochelle (Francia) en 1995.

Al disminuir el uso del auto contribuyes a reducir el cambio climático, puedes mejorar tu salud caminando o andando en bicicleta. Se invita a todas las personas a usar por un día la bicicleta, la caminata, patines, triciclos y patinetas, o a optar por el transporte público para vivir por un día, el sueño posible de una ciudad sin estruendo (el 70% de los ruidos de las grandes ciudades se debe al transporte motorizado) sin malos humos, donde todos somos bienvenidos y respetados. Brindémosle un descanso a la ciudad, por un día dejemos el auto en casa, y ocupemos transporte público, caminemos más.

Instituciones públicas y organizaciones ciudadanas, personas y empresas privadas, todos están invitados a participar en la campaña “UN AUTO MENOS”. Hagamos juntos una mejor ciudad. Bicletas, autos y todos…Compartamos el camino hacia una mejor sociedad …. Mas información http://sakbeh.blogspot.com/ y Facebook búscanos como: Sakbeh MTB, Eduardo paredes, Epic Trievo, Betsabé Hernández León.

Organizadores:
*ECOLABORANDO / Walfred Ulyses Huesca Tercero ulyseshuesca@prodigy.net.mx
*DIRT RIDERS / Eduardo Paredes lalo.bike@hotmail.com
*SAK BEH MTB CLUB / José Miguel Sandoval Valdez mtbsakbeh@gmail.com *EPIC TRIEVO BIO MODA SUSTENTABLE / Cinthya Karina Chan epictrievo@hotmail.com *CHICHÉN ITZÁ CENTRO DE CAPACITACIÓN PARA ASESORES SPA / Betsabé Hernández León / informes.chichenitzamerida@gmail.com

Moda de bicicletas Fixed

¿Qué es eso de fixed gear bike? Yo tampoco lo sabía. Es más, durante todo ese día en el que fui a tomar fotos de la carrerita de ciclismo urbano no lo supe. Traducido al español sería como “bicis con velocidades arregladas”. Más claro: son biclas que no tienen “rueda libre”, o sea, que los pedales giran junto con la rueda trasera.

Una vez que te subes a la bici los pedales no paran, convirtiéndote en parte de un ciclo interminable de avance continuo. Reducir la velocidad, dar vuelta en las calles y detenerte por completo requieren de mucha destreza.

Érase una vez

En la década de los 50 había muchas bicicletas fixed, basadas en las que se utilizan incluso actualmente en las competencias de velódromo. Pero cuando apareció el desviador trasero y los piñones con velocidades, perdieron popularidad. Sin embargo el número de adeptos a este tipo de bicis está regresando en grandes cantidades. Hay clubs para las Fixed y marcas especializadas.

Su aspecto es muy retro y con mucha ondita. La mayoría las personaliza totalmente a su gusto, con colores exóticos y casi todos toman como base un cuadro antiguo.

Una de las ventajas de estas bicis es que son muy ligeras, pues ocupan el mínimo de piezas para funcionar. No llevan sistema de frenos (palancas, cables, gomas…) ni desviadores.

Fluir

Subirte a una de estas bicis es como participar en un cuarteto de Jazz. Se trata de tomar el ritmo y no bajar de él. Todo el tiempo vas pedaleando; librando autos y girando en las esquinas, todo sin parar. Se trata de fluir hasta llegar a tu destino.

Claro que cuando llegues tendrás que bajarte y para eso hay algunas técnicas. Como echar el peso de tu cuerpo hacia el frente y levantar la llanta trasera, así podrás detenerla más fácilmente. Esto requiere de mucha práctica y no se recomienda hacerlo mientras das una vuelta.



¿Deporte extremo?

Algunos países como Australia prohíben que bicicletas sin frenos circulen por las calles. En México no hay un apartado que lo especifique, y, desgraciadamente, si lo hubiera nadie le haría caso, como es costumbre… El riesgo que se corre con una fixed es que entre más rápido vayas, es más difícil detener la bicicleta por completo. Si se puede reducir la velocidad, pero no parar en seco como se hace con una bici con frenos adelante y atrás.

Si de por sí es arriesgado rodar en bicicleta en una ciudad como el DF (bueno, qué cosa ya no es arriesgada aquí…), hacerlo sin frenos complica un poco más las cosas. Sin embargo no es algo que sea imposible, al contrario, puede ser muy divertido y satisfactorio. Es como aprender nuevamente a andar en bici, se requiere de práctica para que después ya no quieras dejar de hacerlo.

Muchas opciones

Hay algunas variables que se pueden hacer en una “fixie”, como montarle dos piñones en la rueda trasera (uno en cada lado), que tenga más dientes uno que otro, así cuando quieras ir más “suelto”, desmontas la llanta, la cambias de lado y listo. También existen las que tienen una rueda libre de un lado (como las bicicletas comunes) y una fija del otro, a estas les llaman Flip-flop.

Y por supuesto, la variedad de diseños que hacen de una bicicleta con pocas piezas, una obra de arte muy personal. “Fixear” tu bicla puede ser tu nuevo estilo de ciclismo.

invitamos a todos los que en yucatan tengan bicis fixed a mandarnos sus fotos de sus bicis para publicar en la seccion fixed yucatan.