Fotos del Primer Serial MTB TEKAX

Primera temporada del serial de mtb Tekax

Bueno pues acá estoy de nuevo, con el placer de narrar los pormenores para los que no fueron a la carrera de Tekax este sábado 20 y domingo 21 de julio.

Primera mente llegamos a Tekax Gabriel y yo. De allá buscamos la tienda del Gimer para averiguar donde estaría la pista. Nos dio las indicaciones, y de paso paramos en una tienda para comprar algo de comida para almorzar. Gabriel se compro unos choco roles gigantes, una mini coca y un sándwich y yo me compre una bolsa de medio kilo de bizcochitos con caramelo por eso de los hidratos de carbono que por lo visto si funciona para llenar depósitos de energía.

Al llegar a la pista ya estaba allá el buen Fidel, luego empezamos a desmontar todo y a prepararnos para la carrera mientras llegaban los demás.
Empezó una llovizna que vino a aumentar la humedad y el calor al grado que al terminar la carrera todos estaban empapados de sudor. Luego se hizo un recorrido de reconocimiento y Gabriel se callo en el descenso de una sackabera porque tuvo un descontrol con su suspensión delantera. Se lastimo hombro, piernas y se dio un buen golpe en la cabeza que si no fuera por el casco, no lo contaba, el resultado de este accidente hizo que Gabo ya no pueda continuar con la carrera del sábado.

Después todos se enfilaron en la rampa de salida, en total eran como 17 ciclistas, y se inicio la carrera como a las 4:30pm con 10 vueltas a un circuito de 2.6 km, lleno de obstáculos con troncos, tramos con hojas húmedas, lodo pastoso, piedras sueltas, un descenso mortal, al que llamaron la bajada del diablo, curvas entre la vegetación que estaba cerrada por la copa de los árboles que se abrazaban por largas distancias, y tramos sobre Zácate mojado.

Al banderazo de salida arranco Daniel Peón y yo lanzandonos como flechas, y atrás Gimer que no podía permitir que en su casa lo dejen atrás, en la primera curva para entrar a la bajada Daniel Peón se equivoco y doblo a la izquierda antes de tiempo y perdió un buen allá, los demás continuaron luchando contra la velocidad que imponía Gimer y las condiciones de humedad extrema. Luego Fidel paso en punta y lo rebaso Gimer, atrás venían los 2 chicos de Tekax que están fuertes y detrás de ellos venia yo, y la verdad si me dio mucho trabajo poder rebasarlos porque estan cabrones los chavales y de allá en adelante continué luchando pero a Gimer ni su sombra le veía, hasta que en la octava vuelta le di alcance y le cerré, en ese momento el se percato que venia por el, luchando por el primer lugar y me dio un sprint que no pude con el, desde entones ya fue inútil todo el esfuerzo que hice porque corría como un jaguar entre los matorrales.

Hasta que llegamos poco a poco a la meta, primero entro Gimer, luego a los 1.40 minutos entre yo, luego vino como a los 3.30 minutos Daniel Peón y luego entro Javier Cámara.

Luego corrieron los chiquitines o los de la infantil, en esa carrera no me di cuenta como estuvo el relajo porque me metí a bañar porque traía una gripa y con la humedad encima no quería que mi ropa se seque sobre de mi así que me di un ragaderazo en chinga.

Luego de la carrera infantil todos se bañaron, otros se regresaron a Mérida y otros mas se quedaron a contar sus experiencias.

Ya en la noche fuimos a cenar los pocos que quedamos del club Sak Beh y un chavo buena onda llamado Fernando (hay que jalarlo para que sea Sak Beh) que invito a gabo y a Fidel a dormir en su casa de campaña que por cierto era una tipo King Size.
Cenamos unos panuchos, salbutes y yo una sopita de lima por eso de mi gripa. En eso Gabo nos dijo que era su cumpleaños y lo felicitamos entre todos, después de cenar nos lanzamos a la Ermita a ver por donde descendieron los astros de los Dirt Riders.
Bajaron en meses anteriores por esas rocas, filosas y muy enpinadas que para un mtb de cross country es digno admirar la pericia y destreza para poder bajar por esas pendientes mortales, de echo Fernando y Fidel no lo creyeron, así Dirt Riders que le manden el video para que crean en sus hazañas.

Después de pasear por Tekax, y evitar el trafico de la feria del pueblo por el centro, nos dirigimos al camping donde se armo la platica con un señor muy agradable que fue por 8 años el presidente de la asociación de ciclismo de Yucatán como nos contó, y su hijo. Luego se tomaron unas cervecitas allá con Fidel, Gabriel , Fernando y el hijo del buen señor , mientras tanto yo no aguantaba mas que si me entregue al 100% en el circuito y andaba muy cansado así que me metí a mi tienda a tratar de inflar mi cama de dormir, aunque los demás crean que era mi muñeca inflable…depuse de la platica ya todos se fueron a dormir y en eso llego una camioneta con una borrachitos y sus chicas que no dejaban dormir, fueron al camping porque querían intimar con sus chicas pero ya estaba ocupado el lugar por nosotros así que fueron al estanque jajjaaj….

Amaneció con un día muy nublado pero conforme avanzaba el día se hacia mas soleado. Se levantaron todos y llego Erick y Pablo, y en otro carro llego Daniel Peon y Javier Cámara…Todo mundo ajusto sus bicis y a las 8:50 salimos con destino a la pista, para lo cual atravesamos todo el pueblo escoltados por protección civil, al llegar al cabo del pueblo inicia la carrera con una subidas de carretera que si no te sentías con ánimos, el solo ver esas cuestas te desmoralizaba…

Iniciamos subiendo la pendiente, Gimer pasa al frente, lo rebaso y subo delante del pelotón, llego a la parte del double track y empiezo a darle con mas caña a mis pedales sabiendo que iba casi solo por delante, y en eso que empieza un descenso muy rocoso y mi llanta trasera brinca y cae de lado mordiendo el rin mi cámara lo que me ocasiono un pinchazo, luego me rebasa Gimer y después viene Daniel que me grita - hazte a un lado estas muy en la curva - y me quite, (gracias por la advertencia) para cambiar de cámara, y en eso perdí como 8 minutos y solo alcance a ver como pasaba el resto del pelotón. Ya una vez armada mi rueda seguí pero por la prisa no le puse mucho aire y ya que alcance a Ulises y a el rutero ex presidente del club de ciclismo de Yucatán me puse a ponerle aire para dejarla al tiro y continué, subiendo una cuesta rocasa donde muchos no pudieron subir con la bici montada, por fortuna subir montado me hizo recuperar mucho tiempo, después como a 3 kilómetros adelante alcance a Gabriel que me daba ánimos y seguí por delante hasta llegar a una bifurcación donde habían unos lacitos colgados pero al ver un árbol tirado sonbre el camino pensé que era la ruta equivocada así que regrese y en eso me alcancazo Gabriel y el siguió por la parte de los lacitos, y yo decidí esperar a que llegue la moto de seguridad para preguntarle cual era la ruta buena y me dijo que era la de los lacitos, así que seguí y alcance a Gabriel.

Ya en la parte de los ranchos me empecé a sentir cansado ya era como el kilómetro 2.3 pero continué con una velocidad promedio de 28 km/h hasta llegar a una bajada de carretera que entronca con la carretera federal que va a peto y un autobús de pasaje me sacudió porque baje a 55km/h y el pasaba de costado lo me hizo sentir mucha adrenalina y para continuar mi mala racha el chavo que cuidaba las entradas me hizo una seña que valla para mi derecha y era ir a la izquierda, por eso perdí algo como un minuto…

Luego luche con unas subidas muy cortas pero con mucho ángulo de inclinación. Y después de eso decidí inclinarme y agarrarme de mi horquilla para ir mas aerodimánico y mantener un ritmo de 35 a 36 km/h hasta llegar a la meta, entre en sexto lugar.

Después llego Gabriel y Erick, luego el señor ex rutero y luego vinieron en una camioneta Pablo y Ulises, a pablo se le frego la abrazadera de su montura de su Epic por lo que ya no podría montarla.

Luego todos nos quedamos a esperar como media hora a Fidel pero los que tenían prisa jalaron para Mérida y nos quedamos solo Gabrilel y yo y ver como organizar la manera de encontrarlo, porque ya ni señal de celular había,,,,la esposa de Gimer estaba muy asustada y Gimer se movió para mandar motos a recorrer la ruta para ver si lo encontraban. Hasta que el hijo de Gimer dijo - vamos a la avenida de la unidad deportiva a ver si se asoma por allá - y efectivamente a los 5 minutos aparece Fidel todo agotado y deshidratado, nos contó que tomo dos caminos mal señalizados y por eso se desvió mucho perdiendo tiempo y fuerzas para continuar a un nivel competitivo en la carrera, ya a lo ultimo solo deseaba llegar a la meta para terminar con esa pesadilla, llego al grado de comerse 5 naranjas y pelarlas con el plato dentado de su pedal porque ya no tenia líquidos en su camel. Pero después de eso todos nos fuimos al camping a recuperarnos y jalar ya para Mérida.

En resumidas cuentas fue una carrera muy emocionante y exigente….esperamos que para la próxima haya mas señalizaciones, una mejor organización y logística para hacer de esta carrera un evento anual.

Por José Miguel Sandoval Valdez

los resultados del primer serie mtb Tekax quedaron de la sigueinte manera en la clasificacion general

1 gimer mendoza
2 daniel peon (SAK BEH)
3 javier camara (SAK BEH)
4 jose miguel sandoval (SAK BEH)
5 levy mendoza castillo
6 eric flores (SAK BEH)
7 edwin cabrera
8 manuel interian
8 gabriel peniche (SAK BEH)
9 fidel gonzalez (SAK BEH)
10 antonio rivas saiden


la carrera se desarrollo en un ambiente de compañerismo y se disfruto mucho, lo malo es que no fueron todos los que se esperaba que irian, que lastima, para la proxima sera. La ruta del primer circuito estuvo genial, con un alto grado de humedad, lluvia, fango pastoso, obstaculos con troncos,el factor iluminacion porque se corrio en la tarde casi la noche, hubo un descenso del que no se salvaron vario de caer, entre ellos nuestro colega gabriel que provo el piso, lo que le impidio continuar...

En el primer dia de carrera la clasificiacion quedo asi:

1- Gimer Mendoza
2- Jose Miguel Sandoval (SAK BEH)
3- Daniel Peon(SAK BEH)
4- Javier Camara (SAK BEH)
6- Eric flores (SAK BEH)
de los demas no recuerdo el orden de llegada

Para la carrera del domingo como siempre jose miguel pincho llanta cunado estaba empezando, iba en punta del peloton, despues de subir como halcon las subidas, pero no le duro mucho la ventaja que saco, luego todos lo rebasaron y tuvo que ir remontando puestos poco a poco perdiendo como 12 minutos en la general, a nuetro intrepido Fidel le toco provar una vez mas su capacidad de superviviencia al estilo macguiver y del resto todos corrieron con lo mejor de si demostrando que SAC BEH tiene casta de guerreros bikers.

la clasificacion del domingo quedo de la siguente manera

1- Gimer Mendoza
2- Daniel Peon (SAK BEH)
3- Javier Camara (SAK BEH)
4- Levy mendoza castillo
5- edwin cabrera
6- Jose Miguel Sandoval (SAK BEH)
7- Gabriel Peniche (SAK BEH)
8- Erick flores (SAK BEH)
de los demas no recuerdo como fueron llegando

Espero contar con todos nuevamente para el proximo serial en julio...

Gracias a nuestros patrocinadores por su apoyo

Agradecemos a nuestros patrocinadores por su enorme apoyo para poder materializar el sueño de tener nuestro propio uniforme, nuestro compromiso como equipo es lograr tantas victorias como sea posible a nivel nacional e internacinal para enorgullecer a nuestros patrocinadores y llevar en alto en nombre del club Sak Beh Mountain Bike.
En hora buena gracias a nuestro patrocinadores.

VIDEO EDICION 2008 DEL RETO DEL QUETZAL

Carrera de Aventura El RETO DEL QUETZAL

El Reto del Quetzal, es una carrera de resistencia de ciclo montañismo donde cada atleta pondrá al máximo todas sus habilidades. Se corre en equipos de dos personas, cada equipo debe de pasar por cada PC (puesto de control) juntos y dentro del limite de tiempo estipulado, de no ser así el equipo quedara eliminado del ranking oficial, aunque podrán continuar en la carrera pero no aparecerán en el listado oficial.

La carrera empezara en Antigua Guatemala y terminara tres días después en Retalhuleu, son tres etapas en las cuales se acumularan los tiempos de cada una para sacar un resultado final.

El Reto del Quetzal esta diseñada para todo ciclista que este bien preparado física y mentalmente, estos pasaran por los lugares mas bellos de la región, desde áreas verdes del altiplano hasta los Volcanes activos de Quetzaltenango. El tipo de clima será variado de frio a húmedo y de húmedo a Calor, habrá todo tipo de terreno como, terrecería (grava), asfalto, vereda y bosques.

En cada PC habrá un puesto de abastecimiento que contara con agua pura, bebida hidratante, frutas, sándwiches y barras nutricionales. Cada etapa contara con dos o tres Puestos de Control, para abastecer al atleta y ofrecerle asistencia medica. Habrán cuatro categorías, Hombres libre, Mixta, Masters A (que sumen 80+años)y Masters B (que sumen 90+años), siempre y cuando se llene el cupo mínimo de cada categoría de 5 equipos. Menores de 18 años no podrán participar.

Para todos los participantes, a continuacion encontraran el horario oficial de la carrera, cualquier cambio o modificacion se les notificara el dia del evento.
Dia Jueves 8
· 4:00 p.m. Inicio chequeo de participantes en Hotel Soleil Antigua
· 4:00 p.m. Entrega de maletines en el Hotel
· 7:00 p.m. Cena en Hotel
· 8:00 p.m. Bienvenida a los participantes
· 9:00 p.m. Cierre del Bike Garage
· 9:00 p.m. Cierre de entrega de maletines y de registro
Dia Viernes 9/ Etapa 1
· 05:00 a 06:30 a.m. Desayuno en Hotel
· 06:00 a 06:30 a.m. Entrega de maletines y llaves de la habitación a la organizacion
· 06:30 a.m. Se habre registro de firmas en Salida
· 06:50 a.m. Ultima llamada a Salida
· 07:00 a.m. Salida
· 11:00 a.m. Entrada a meta de los lideres
· 5:00 p.m. Cierre de Meta
· 6:30 p.m. Cena en Porta Hotel del Lago
· 7:30 p.m. Premiacion 1ra Etapa
· 8:30 p.m. Cierre del Bike Garage
Dia Sabado 10/Etapa 2
· 05:00 a 06:30 a.m. Desayuno en Hotel
· 06:00 a 06:30 a.m. Entrega de maletines y llaves de la habitación a la organizacion
· 06:30 a.m. Se habre registro de firmas en Salida
· 06:50 a.m. Ultima llamada a Salida
· 07:00 a.m. Salida
· 11:00 a.m. Entrada a meta de los lideres
· 4:00 p.m. Cierre de Meta
· 6:30 p.m. Cena en Hotel Bella Luna
· 7:30 p.m. Premiacion 2da Etapa
· 8:30 p.m. Cierre del Bike Garage
Dia Domingo 11/Etapa 3
· 05:30 a 07:00 a.m. Desayuno en Hotel
· 05:30 a 07:00 a.m. Entrega de maletines y llaves de la habitación a la organizacion
· 07:00 a 07:30 a.m. Traslado a Salida en bicicleta (parque central de Xela)
· 07:30 a.m. Se habre registro de firmas en Salida
· 07:50 a.m. Ultima llamada a Salida
· 08:00 a.m. Salida
· 11:00 a.m. Entrada a meta de los lideres
· 1:00 p.m. Almuerzo y finishers party en el IRTRA
· 3:00 p.m. Cierre de Meta
· 3:00 p.m. Premiación
· 6:00 p.m. Salida de buses a ciudad capital
OBSERVACIONES: Este dia cada participante se hace responsable de su bicicleta y maletin al finalizar el evento. NO HABRA BIKE GARAGE EN LA META


Inscripciones, categoría y costos

El cupo de equipos participantes en esta edición será de solo 100 equipos (2 personas), para poderles ofrecer el mejor servicio que se merecen. Las categorías son: Hombres Libre, Mixta, Masters A (que sumen 80+ años) y Masters B (que sumen 90+años).
Paquete Internacional: costo por persona USD$500.
Incluye:
· Derecho a participar los tres días de competencia
· Maletín oficial
· Playera de El Reto
· Gafete de identificación
· Brazalete de identificación
· Productos de los patrocinadores
· Road book o libro de ruta
· Número para la Bicicleta
· Número del participante
· Medalla (solo finalistas)
· Soporte Médico
· Soporte de Rescate
· Desayunos tipo Buffe
· Cenas tipo Buffe
· Agua Pura en los hoteles
· Abastecimientos (Agua pura, bebida hidratante, barras energéticas, frutas y muffins)
· Playera de finalista (solo finalistas)
· Hospedaje en hoteles de 4 y 5 estrellas (las noches del 8, 9, 10 y 11 de octubre)
· Transporte de su maleta
· Bike Storage (seguridad para la bicicleta por las noches)
· Microbús escoba (para toda aquella persona que se retire durante algún recorrido)
· Fiesta de premiación y clausura
· Transporte Aeropuerto-Antigua Guatemala (únicamente el día jueves 8 de octubre)
· Transporte Hostales del IRTRA, Retalhuleu-Aeropuerto (únicamente el día lunes 12 de octubre)
· Transporte de la maleta de bicicleta a Meta
Opcional:
· Jersey oficial de El Reto
· Masaje
· Servicio de mecánica
· Servicio de fotografía
Para todos los participantes de EL SALVADOR, HONDURAS, NICARAGUA Y PANAMA podrán pagar su inscripcion por medio de un deposito CENTROAMERICANO en el banco BAC (Banco de América Central), Nombre de la cuenta: ADRENALINE, Numero de la cuenta: 90-015755-3.
Para los participantes de COSTA RICA, el UNICO punto de INSCRIPCION sera en:
Y para los participantes no Centroamericanos deberán hacer su pago por medio de transferencia bancaria.
DATOS DE TRANSFERENCIA: Banco Intermediario: BAC FLORIDA BANK, Direccion: 169 Miracle, R-10, Coral Gables, FL33134. ABA 067009044, Swift Code: BFLBUS3M. Beneficiario, Nombre de la cuenta: BAC Guatemala, número de cuenta: 030860330. Pagable a nombre de: Adrenaline, número de cuenta: 90-015755-3.
O para mas información escribirnos a info@elretodelquetzal.com
Su inscripción se considerara únicamente completa al recibir el formulario y el pago de ambos participantes para garantizar su cupo en la carrera.
"A LOS EQUIPOS QUE YA SE HAN REGISTRADO, POR NINGUN MOTIVO SE LES REEMBOLSARA SU DINERO"
Responsabilidad de cada participante:
Cada participante es responsable de su propia seguridad. Organizadores, patrocinadores y personal del evento no son responsables de ninguna manera por lesiones, daños a su persona o perdida de equipo.

consejos para mejorar tu nivel en el ciclismo

Todos los que disfrutamos de este deporte y que de una forma u otra nos esforzamos día a día por mejorar nuestro rendimiento, tenemos en la mente ser mejores. Sin embargo, vemos con decepción y algunas veces con incredulidad, que otros compañeros nos revientan cuando ellos no entrenan como nosotros o con la intensidad que nosotros lo hacemos.

El hecho de fijarnos una meta es la base para lograr mejorar en cualquier deporte o actividad que realicemos. Como todo en la vida, los objetivos son los que nos motivan y nos mueven para progresar, así pues plantearnos una meta servirá para saber a dónde queremos ir y a dónde queremos llegar.

A continuación hay una serie de consejos que ayudarán a lograr nuestra propia meta:

Lo más importante, una alimentación adecuada, durante el período de entrenamiento, así como antes y después de las competiciones, que sea rica en carbohidratos, vegetales y algo de proteinas.
Practica tu velocidad: No pongas todo tu esfuerzo en la distancia, ésta es muy importante para la resistencia, pero cuántas veces te ha pasado que llegas con el grupo en buenas condiciones pero de repente te sale un bólido de lado y te deja comiendo polvo; considera practicar tres veces a la semana intervalos de velocidad a todo lo que de den tus piernas y tu corazón, practicando diferentes distancias para los esprints.
Aprieta en las subidas: La sabiduría convencional nos dice que lo tomes con calma en las subidas y que te des tiempo en las bajadas, pero si tú puedes apretar tus límites anaeróbicos, el tiempo absoluto en minutos que ahorras en las subidas será más que el que te puedas ahorrar en las bajadas. El secreto es que permanezcas estable en las subida practicando para saber tus limites. La posición que adquieras al subir las colinas puede ser la diferencia, observa a los grandes cómo lo hacen y practica.
Los ciclistas tienden a perder masa muscular de la parte alta de su cuerpo. La parte superior del cuerpo estabiliza la pelvis y contribuye a tener un pedaleo más fuerte, es por esta razón por lo que se deben incluir ejercicios destinados a fortalecer los brazos, pecho, hombros, y abdominales. Es muy importante también, antes y después de pedalear, realizar ejercicios de estiramiento, ya que se adquiere mayor flexibilidad y rapidez en la cadencia.
Hidratarse. Antes, durante y después de pedalear se debe cuidar la hidratación, tomar mucho líquido optimiza el rendimiento. Cuando se entrena duro o se compite, el cuerpo puede perder del 2% al 4 % del peso corporal, y todo este peso es agua. De esta forma debes comenzar a ingerir líquidos tan pronto como inicies tu pedalada y considera dar pequeños sorbos cada 15 ó 20 minutos (puedes utilizar algún sistema de alarma de tu reloj para que te recuerde con un bip). Es importante comer y beber antes de sentir hambre o sed. Es muy importante también, si es posible, mantener tu bebida fría ya que el organismo la absorberá con mayor provecho además de regular la temperatura de tu cuerpo.
Comer. Debes consumir alimentos ricos en carbohidratos, al igual que en el caso del agua, antes, durante y después de tu salida. Sin embargo, cuando haces recorridos mayores de una hora, es recomendable ingerir algo sólido y rico en carbohidratos, puedes consumir alguna galleta, un plátano o una barrita energética.
Lleva un control escrito de tus recorridos, anotando distancia, velocidad promedio, velocidad máxima, datos que registren tu monitor cardiaco y tipo de entrenamiento que realizas. Si quieres también puedes anotar cómo te sentiste o algo nuevo que hayas aprendido de tus compañeros; esto puede servirte muchísimo cuando bajes tu rendimiento o sientas que no avanzas, ya que podras revisar si tienes que cambiar tu rutina, subir o bajar la intensidad de tus entrenamientos diarios.
Descanso. El descanso también es importante, el sobreentrenamiento es un problema muy común en los ciclistas recreacionales ya que por alcanzar a los colegas se esfuerzan demasiado y llegan a lesionarse física y moralmente. Por eso debes ir avanzando poco a poco y descansar por lo menos una vez a la semana.
Mentalización. Debes mentalizarte y motivarte tú mismo, ser positivo y tener una magnífica actitud contigo mismo y con tus compañeros, esto te ayudará a cumplir tus objetivos. Considero que la actitud es lo más importante en un ser humano, ya que ésta es el motor para realizar todo lo que desees. Pensar positivamente contagia a tus amigos y de esta forma todos aprovechan mejor el entrenamiento. Recuerda para tu entrenamiento y para tu vida personal que "la actitud que transmitas sera la actitud que recibas".
Y por último... Realiza tu plan.
Probablemente al leer todo lo anterior hayas pensado "todo esto ya lo sabía", pero nunca está de más pasar una vez más sobre ello. Por último ahí van unos consejos finales:

Prepara tus cosas la noche antes de tu salida a pedalear, esto reduce el estrés de la mañana.
Observa cómo está el tiempo para saber lo que debes vestir.
Revisa el equipo (cadena, frenos, casco, llantas, etc.).
Realiza estiramientos antes (es muy importante). No trates de calentar sobre la marcha, esos 5 ó 10 minutos que estires van a ser muy agradecidos por tu cuerpo.
Si estás cansado por una noche "marchosa", trata de salir un poco más tarde, o en último caso descansa; muchas veces es peor entrenar así que perder el entrenamiento.
Y lo más importante, "DIFRUTA AL MÁXIMO ESTE DEPORTE TAN BELLO"